ညမောင်းနှင်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မီးအလင်းရောင်ကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် LED နည်းပညာကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ကားထုတ်လုပ်သူ ပိုများလာကာ ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ဦးစားပေး ထုတ်ကုန်တစ်ခုအဖြစ် ကားမီးများ တိုးလာပါသည်။ LED ကားမီးများသည် LED နည်းပညာကို ယာဉ်အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်တွင် အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် မီးချောင်းများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ပြင်ပအလင်းရောင် ကိရိယာများတွင် အပူကန့်သတ်ချက်များ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု (EMC) နှင့် ဝန်ကျုံ့ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော စံနှုန်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ဤ LED ကားမီးများသည် ယာဉ်၏အလင်းရောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက အတွင်းပိုင်းကိုလည်း ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

LED ရှေ့မီးများတည်ဆောက်ခြင်း။
LED ၏အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများတွင်ရွှေဝါယာကြိုး၊ LED ချစ်ပ်၊ ရောင်ပြန်လက်စွပ်၊ cathode ဝါယာ၊ ပလပ်စတစ်ဝါယာကြိုးနှင့် anode ဝါယာများပါဝင်သည်။
LED ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာ p-type semiconductor နှင့် n-type semiconductor ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော ချစ်ပ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကြားတွင်ဖွဲ့စည်းပုံအား pn junction ဟုခေါ်သည်။ အချို့သော semiconductor ပစ္စည်းများ၏ PN လမ်းဆုံတွင်၊ အားသွင်းသယ်ဆောင်သူအနည်းစုသည် charge carrier အများစုနှင့် ပြန်လည်ပေါင်းစည်းသောအခါ ပိုလျှံသောစွမ်းအင်ကို အလင်းပုံစံဖြင့် ထုတ်လွှတ်ပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အလင်းစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ pn လမ်းဆုံသို့ ပြောင်းပြန်ဗို့အား သက်ရောက်သောအခါ၊ အားသွင်းသယ်ဆောင်သူ အနည်းငယ်ကို ထိုးသွင်းရန် ခက်ခဲသောကြောင့် အလင်းဖြာထွက်မှု ဖြစ်ပေါ်မည်မဟုတ်ပါ။ ဆေးထိုးခြင်းအခြေခံ ဖြာထွက်မှု နိယာမကို အခြေခံ၍ ထုတ်လုပ်သော ဤဒိုင်အိုဒ အမျိုးအစားကို LED ဟုခေါ်သည်။

LED ၏တောက်ပသောလုပ်ငန်းစဉ်
LED ၏ ရှေ့ဘက်ဘက်လိုက်မှုအောက်တွင်၊ အားသွင်းသယ်ဆောင်သူများသည် အလင်းရောင်အနည်းငယ်သာရှိသော ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ချစ်ပ်အတွင်းသို့ ထိုးသွင်းကာ ပြန်လည်ပေါင်းစည်းထားသည်။ ချစ်ပ်ကို သန့်ရှင်းသော epoxy resin ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းသည် ချစ်ပ်ပြားမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသောအခါ၊ အနှုတ်လက္ခဏာဖြင့် အားသွင်းထားသော အီလက်ထရွန်များသည် ၎င်းတို့တွေ့ဆုံပြီး ပြန်လည်ပေါင်းစည်းသည့် အပြုသဘောဖြင့် အပေါက်နေရာသို့ ရွေ့သွားပါသည်။ အီလက်ထရွန်နှင့် အပေါက်နှစ်ခုစလုံးသည် တစ်ပြိုင်နက် ကွဲထွက်သွားပြီး ဖိုတွန်များ ထွက်လာသည်။
Bandgap ပိုကြီးလေ၊ ထုတ်ပေးတဲ့ ဖိုတွန်တွေရဲ့ စွမ်းအင် မြင့်မားလေပါပဲ။ ဖိုတွန်၏ စွမ်းအင်သည် အလင်း၏ အရောင်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ မြင်နိုင်သော spectrum တွင် အပြာရောင်နှင့် ခရမ်းရောင်အလင်းများသည် အမြင့်ဆုံး စွမ်းအင်ဖြစ်ပြီး လိမ္မော်ရောင်နှင့် အနီရောင်အလင်းများတွင် စွမ်းအင်အနည်းဆုံးရှိသည်။ မတူညီသော ပစ္စည်းများ၏ မတူညီသော band ကွာဟမှုများကြောင့် ၎င်းတို့သည် မတူညီသောအရောင်များကို အလင်းထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။
LED သည် ရှေ့သို့အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင်ရှိနေသောအခါ (ဥပမာ- ရှေ့ဗို့အားအသုံးပြုခြင်း)၊ လျှပ်စီးကြောင်းသည် anode မှ LED ၏ cathode သို့စီးဆင်းပြီး semiconductor crystal သည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်မှ အနီအောက်ရောင်ခြည်အထိ မတူညီသောအရောင်များကို ထုတ်လွှတ်သည်။ အလင်း၏ပြင်းအားသည် လက်ရှိ၏ပြင်းအားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အသားညှပ်ပေါင်မုန့်တစ်ခုရှိ “အသားပြား” ကဲ့သို့ တောက်ပနေသော အရာသည် ဟမ်ဘာဂါနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပြီး အပေါ်နှင့် အောက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် ကြားရှိအသားပါသော ပေါင်မုန့်နှင့်တူသည်။ အလင်းဖြာထွက်ပစ္စည်းများကို လေ့လာခြင်းအားဖြင့် လူများသည် အလင်းအရောင်နှင့် ထိရောက်မှုမြင့်မားသော LED အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို တဖြည်းဖြည်း တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ LED တွင် အမျိုးမျိုးသော အပြောင်းအလဲများ ရှိသော်လည်း ၎င်း၏ တောက်ပမှု နိယာမနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံသည် အခြေခံအားဖြင့် မပြောင်းလဲပါ။ Jinjian Laboratory သည် ဖောက်သည်များအားကူညီရန် ချို့ယွင်းမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ ပစ္စည်းလက္ခဏာသတ်မှတ်ခြင်း၊ ကန့်သတ်စမ်းသပ်ခြင်းစသည်ဖြင့် ကဏ္ဍပေါင်းစုံကို ကုန်ကြမ်းမှသည် ထုတ်ကုန်အပလီကေးရှင်းများအထိ ကဏ္ဍပေါင်းစုံကို လွှမ်းခြုံပေးသည့် တစ်ခုတည်းသောဖြေရှင်းချက်ပေးသည့် တစ်ခုတည်းသောဖြေရှင်းချက်ပေးစွမ်းသည်။ LED ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေး၊ အထွက်နှုန်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပါ။

LED မီးလုံးများ၏အားသာချက်များ
1. စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း- LEDs များသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အလင်းစွမ်းအင်အဖြစ် တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲပေးကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဝန်ပိုလွန်ကဲမှုကြောင့် ကားဆားကစ်များ ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားပေးသည့် ရိုးရာမီးအိမ်များ၏ ထက်ဝက်ကိုသာ စားသုံးပါသည်။
2. ပတ်ဝန်ကျင်ကာကွယ်မှု- LED ရောင်စဉ်တွင် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် အနီအောက်ရောင်ခြည်များ မပါဝင်ပါ၊ အပူထုတ်လုပ်မှုနည်းသော၊ ဓါတ်ရောင်ခြည်မရှိခြင်းနှင့် အလင်းပြန်မှုနည်းပါးခြင်း။ LED စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများသည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ပြဒါးကင်းသည်၊ ညစ်ညမ်းမှုကင်းသည်၊ ထိတွေ့ရန် ဘေးကင်းပြီး ပုံမှန် အစိမ်းရောင်အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
3. တာရှည်ခံခြင်း- LED မီးလုံးကိုယ်ထည်အတွင်း၌ အစိတ်အပိုင်းများ လျော့ရဲခြင်းမရှိပါ၊ အမျှင်များလောင်ကျွမ်းခြင်း၊ အပူဓာတ်ကျခြင်းနှင့် အလင်းပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားပါ။ သင့်လျော်သောလျှပ်စီးကြောင်းနှင့်ဗို့အားအောက်တွင်၊ LED ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 80000 မှ 100000 နာရီအထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး သမားရိုးကျအလင်းရောင်အရင်းအမြစ်များထက် 10 ဆပိုရှည်သည်။ တစ်ကြိမ်တည်း အစားထိုးခြင်းနှင့် တစ်သက်တာအသုံးပြုခြင်း၏ လက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။
4. မြင့်မားသောတောက်ပမှုနှင့် အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်- LED များသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အလင်းစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲပေးကာ အပူလျော့နည်းစေကာ ဘေးကင်းစွာ ထိတွေ့နိုင်သည်။
5. သေးငယ်သောအရွယ်အစား- ဒီဇိုင်နာများသည် ကားစတိုင်လ်၏ ကွဲပြားမှုကို တိုးမြင့်လာစေရန်အတွက် အလင်းရောင် တပ်ဆင်မှုပုံစံကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များကြောင့် LED ကိုကားထုတ်လုပ်သူများအလွန်နှစ်သက်သည်။
6. တည်ငြိမ်မှု မြင့်မားခြင်း- LED များသည် ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်မှု အားကောင်းပြီး အစေးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားကာ အလွယ်တကူ ကွဲမသွားဘဲ သိမ်းဆည်းရန်နှင့် သယ်ယူရလွယ်ကူသည်။
7. တောက်ပသော သန့်စင်မှု မြင့်မားသည်- LED အရောင်များသည် ဆီမီးခွက်များကို စစ်ထုတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ တောက်ပပြီး အလင်းလှိုင်းအမှားသည် 10 nanometers ထက်နည်းပါသည်။
8. မြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်ချိန်- LED များသည် ပူပြင်းသောစတင်ချိန်မလိုအပ်ဘဲ မိုက်ခရိုစက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း အလင်းထုတ်လွှတ်နိုင်ပြီး ရိုးရိုးမှန်မီးသီးများသည် 0.3 စက္ကန့်နှောင့်နှေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်မီးများကဲ့သို့သော အပလီကေးရှင်းများတွင် LEDs များ၏ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုသည် နောက်စေ့ကို ထိထိရောက်ရောက် တိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။